Nicht nur Lack und Karosserie:
So bleiben Ihre Hightech-Systeme nach dem Unfall zuverlässig
Ein Unfall hinterlässt nicht immer nur sichtbare Spuren. Während Kratzer, Dellen und verformte Karosserieteile meist sofort auffallen, können sich weitere Schäden im Verborgenen befinden. Moderne Fahrzeuge sind mit zahlreichen elektronischen Sicherheits- und Assistenzsystemen ausgestattet, deren Sensoren, Kameras und Steuergeräte an verschiedenen Stellen des Fahrzeugs verbaut sind.
Eine fachgerechte Unfallinstandsetzung muss deshalb heute deutlich mehr leisten als die Reparatur von Blech und Lack. Entscheidend ist, dass nach Abschluss aller Arbeiten auch die technischen Systeme wieder zuverlässig funktionieren.
Moderne Fahrzeuge denken und reagieren mit
Fahrassistenzsysteme unterstützen den Fahrer in zahlreichen Situationen. Sie helfen beim Bremsen, Einparken und Anfahren, stabilisieren das Fahrzeug oder überwachen den Abstand zum vorausfahrenden Verkehr.
Dazu gehören unter anderem:
- Antiblockiersystem und elektronisches Stabilitätsprogramm
- Brems- und Notbremsassistenten
- Abstandsregeltempomat
- Antriebsschlupfregelung
- Park- und Einparkhilfen
- Berganfahr- und Bergabfahrhilfen
Damit diese Systeme korrekt arbeiten können, greifen sie auf unterschiedliche Sensoren und elektronische Komponenten zurück. Bereits eine geringfügige Veränderung der Sensorposition kann die Messwerte beeinflussen. Rotärmel überprüft und kalibriert solche Module im Zusammenhang mit der Unfallinstandsetzung.
Auch kleinere Unfälle können technische Folgen haben
Nicht jeder Schaden, der klein aussieht, ist tatsächlich nur oberflächlich. Schon bei einem Parkrempler können Sensoren im Stoßfänger beschädigt, verschoben oder aus ihrer vorgesehenen Position gebracht werden. Nach einem stärkeren Zusammenstoß können zusätzlich Kameras, Radarbauteile, Kabelverbindungen oder Steuergeräte betroffen sein.
Das Fahrzeug zeigt dabei nicht zwangsläufig sofort eine Warnmeldung an. Ein System kann weiterhin aktiv erscheinen, obwohl es nicht mehr mit der vorgesehenen Genauigkeit arbeitet. Besonders bei automatischen Brems- oder Abstandssystemen können bereits geringe Abweichungen relevant sein.
Deshalb sollte nach einem Unfall nicht ausschließlich kontrolliert werden, ob die Karosserie wieder gerade und die Lackoberfläche einwandfrei ist. Eine elektronische Diagnose und die Überprüfung der sicherheitsrelevanten Systeme gehören ebenfalls zu einer vollständigen Reparatur.
Warum eine Kalibrierung notwendig ist
Sensoren und Kameras müssen exakt auf die Fahrzeuggeometrie und die Umgebung ausgerichtet sein. Werden bei der Reparatur Stoßfänger, Außenspiegel, Fahrwerksteile oder angrenzende Karosserieelemente demontiert oder ersetzt, kann eine erneute Einstellung erforderlich werden.
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